Poolster: motorsleepboot. Het schip, de motorsleepboot is gebouwd in 1924 bij Technische scheepvaartbureau Visser & Braat te Leiden. Bij de nieuwbouw geïnstalleerde motor was een Kromhout van 80 pk. De afmetingen van het schip zijn 18.23 L x 4. 60 Br x 1.80 Dg. De sleepboot is te watergelaten op 09-07-1924 en gedoopt in “CLEOPATRA“. Twee maanden later op 08-09-1924 is het schip overgegaan aan Dhr. H. den Blanken te Dordrecht & Dhr. P.E. de Ruijter te Waspik, herdoopt in “CORNELIS“. 15-07-1929 verkocht aan Dhr. M.C. & Hr. A. Dekkers te Rotterdam & Dhr. C.C. de Ruijter te Waspik, geen naamsverandering. In 1941 is de bij nieuwbouw geïnstalleerde motor de Kromhout vervangen door een INDUSTRIE 3VD6A, van 150 pk, deze motor is op 25-09-1941 geleverd aan Dhr. C.C. de Ruijter voor plaatsing in de “CORNELIS”. 04-04-1957 verkocht aan Dhr. A.M. de Ruijter te Roosendaal, naam blijft “CORNELIS”. 09-10-1970 verkocht aan Dhr. A.C.F. van Dongen te Maasbracht, herdoopt in “GERMA“. 28-12-1882 verkocht aan Dhr. C.J. van Thull Jr. teTiel, herdoopt “LIES“. 09-02-1990 verkocht aan Dhr. S.R. Langendoen te Hellevoetsluis, herdoopt “CITO“. Sinds 27-06-2001 is Dhr. H. Pastors te Mook eigenaar van de sleepboot, herdoopt in “POOLSTER“, is sinds de aankoop bezig het schip met zijn INDUSTRIE te restaureren en zover mogelijk in authentieke terug te brengen. Tijdens de sleepbootdagen te Zwartsluis is de sleepboot gekozen tot sleepboot van het jaar 2006 “POOLSTER” !!
Triton: motorsleepboot. De boot werd gebouwd op het einde van het stoomtijdperk. Op het laatste moment werd geen stoommachine ingebouwd, maar een dieselmotor. De eerste tewaterlating was op 14 febr. 1925 als motorsleepzuiger Kaliwaal IV. In de jaren tachtig, om precies te zijn op 3 dec. 1986 als wrak opgekocht en na casco restauratie tewatergelaten als motorsleepboot Triton op 11 juli 1992.
Wouw, motorsleepboot. De Wouw is (samen met haar zusterschip “Maassluis”) gebouwd in 1948 bij scheepswerf De Haas in Vlaardingen (thans: Maassluis), bouwnummer 85, en te water gelaten met de scheepsnaam Vlaardingen. In 1955 is zij verkocht aan NV Maas als Sperwer. Sinds 1960 is de scheepsnaam Wouw. Oorspronkelijk kende de Wouw een 3 cilinder AWA nr. 2272 type MDV, in 1969 vervangen door een Kromhout, type 8-TS-117 (140 pk) met Brevo keerkoppeling. De laatste schipper die beroepsmatig met de Wouw heeft gevaren was Marten Fernhout, een ver familielid die in de jaren zeventig en begin jaren tachtig met de Wouw heeft gevaren in de Rotterdamse haven, voornamelijk voor de scheepswerven Vuyck in Capelle aan den IJssel en Waalhaven in Rotterdam. Na het faillissement van deze werven is hij weer gaan varen op een vrachtschip (ms Marten), maar een paar jaar later op jonge leeftijd overleden. Wat er daarna met de Wouw is gebeurd, is niet helemaal te achterhalen. Zij is naar België verkocht, maar sinds 1998 terug in Nederland. In 2000/2001 is het schip in zijn huidige, uitstekende staat gebracht en opnieuw ingetimmerd. Een wouw is een roofvogel, die zijn prooi van het water haalt; een passende naam dus voor een sleepboot.
P-07, Patrouilleboot. Afmetingen: 11,80 x 2,87 x 0,65, typenr.: KB-12h, motor: IFA 170 pk, bouwjaar: 1976, werf: VEB Yachtwerft Berlin
