SQLSTATE[HY000] [2002] No route to host Station Wolfheze - Open Monumentendag
Monument

Station Wolfheze

Prorail werkt aan het stationsgebouw van Wolfheze, een bezoek aan het gebouw is daarom niet mogelijk.

Adres

Parallelweg 5, Wolfheze

Achtergrondinformatie uitklap icoon

Misschien was er nooit een dorp Wolfheze geweest als de spoorlijn van Utrecht naar Arnhem aangelegd was volgens het eerst bepaalde tracé. In 1838 had Koning Willem I bij koninklijk besluit bepaald dat er een lijn aangelegd zou worden, vanaf Rhenen langs de Nederrijn via Wageningen naar Arnhem. Want in Wolfheze begint alles met de spoorlijn. Na het verdwijnen van het dorp door toedoen van de Spanjaarden in de 80-jarige oorlog, was er tot de aanleg van de Rijnspoorweg van Amsterdam via Utrecht naar Arnhem in tussen 1841 en 1845, geen sprake meer van enig dorp of gehucht.  Het Ministerie van Oorlog wilde wegblijven van een mogelijke frontlijn langs de Nederrijn en koos voor een rechte lijn via Ede. En dus moest het Rijk tussen de Buunderkamp en Wolfheze grond verwerven van de eigenaar: Jacob A.P. Baron van Brakell, kasteelheer van Doorwerth. Hij bedong midden op de heide een halteplaats bij de kruising van de spoorlijn met een oude jachtweg, op de plek van het huidige station. Alle reden om in 1846 een mooie weg aan te leggen van zijn huis, het kasteel Doorwerth naar zijn halte: de Wolfhezerweg in 1846 en aansluitend de Italiaanseweg. 

Lees meer op Het Verhaal van Renkum

Wist je dat?

Niet alleen het station Wolfheze, maar ook de nog aanwezige duikers onder de spoordijk (800 meter langs de spoorlijn in oostelijke richting is er nog één toegankelijk), dienstwoningen aan de Bilderberglaan (2,5 km ten oosten van het station richting Oosterbeek), de enorme dijkmassa’s en ontgravingen en het viaduct bij Landgoed Mariëndaal, behoren tot de monumentwaardige onderdelen van deze spoorlijn, die tot de oudste van ons land behoort.

Deel dit monument

Adres

Parallelweg 5, Wolfheze

Achtergrondinformatie

Type monument:
Openbaar gebouw
Oorspronkelijke functie:
Treinstation
Architect:
Standaardontwerp van de Staatsspoorwegen
Bouwperiode:
1899-1900
Huidige functie:
Treinstation
Monument status:
Gemeentelijk monument
bekijk alle monumenten in
Wolfheze